Glarus Nord
- Situation actuelletrès mauvaise
- Conditions cadresinconnu
La mobilité comprend le transport terrestre de personnes et de marchandises. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Glarus Nord à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1204 kg co2
Résultat 1990 mètres
Résultat 28 km
Résultat 64 personnes / hectare
Résultat 1 % pistes cyclables
Résultat 16 places par 1000 personnes
Résultat 0.6 accidents par 1000 personnes
Résultat 25 % routes
Résultat 0.0 vélos par 1000 personnes
Résultat 19 % population avec bon accès
Résultat 0.2 voiture(s) par 1000 personnes
Résultat 60 % km
Résultat 1.4 voitures par ménage
Résultat 4 % voitures
Résultat 2.4 stations par 1000 personnes
Résultat 151 gr CO2 / km
Résultat 1778 kg
Résultat 104 % variation
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Découvre dans notre boîte à actions les outils que tu peux utiliser pour rendre les conditions cadres de ta commune ou de ton canton plus respectueuses du climat.
Découvre ce qui se passe à Glarus Nord
Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Glarus Nord atteigne l'objectif zéro net.
A propos de la commune
| Canton | GlarisVers l'évaluation |
|---|---|
| Type de commune | Urbain |
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
| Population | 19 810 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 11% (2015-2024) |
| Surface | 147 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Loi énergie 2024 | 57.5% Oui |
|---|---|
| Loi climat 2023 | 44.6% Oui |
| Loi CO2 2021 | 36.5% Oui |