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Glarus Nord

Mobilität
  • Aktuelle Situation
    Sehr schlecht
  • Rahmenbedingungen
    Unbekannt

Mobilität umfasst den Personen- und Güterverkehr zu Land. Ziel ist, Emissionen zu senken durch weniger Autoverkehr, mehr aktive Fortbewegung, gute ÖV-Angebote und sichere, autofreie Infrastrukturen.

Mehr über die politische Vision erfahren

Aktuelle Situation

Mit folgenden Indikatoren berechnen wir die aktuelle Situation im Bereich Mobilität in Glarus Nord. Sie basieren auf öffentlichen quantitativen Daten.

0
Verkehrsemissionen

Resultat:  1204 kg CO2

0
Stadt der kurzen Wege

Resultat:  1990 Meter

0
Total km zurückgelegte Wege

Resultat:  28 km

0
Dichte der bebauten Gebiete

Resultat:  64 Personen / Hektar

0
Anteil der definierten Velowege

Resultat:  1 % Radwege

0
Anzahl Veloabstellplätze

Resultat:  16 Plätze pro 1000 Personen

2
Unfälle mit Beteiligung von Fussgäner:innen und Velos

Resultat:  0.6 Unfälle pro 1000 Personen

3
Strassen mit Tempo 30

Resultat:  25 % Strassen

0
Bikesharing

Resultat:  0.0 Velos pro 1000 Personen

0
Qualität des öffentlichen Verkehrs

Resultat:  19 % Bevölkerung mit gutem Zugang

0
Carsharing

Resultat:  0.2 Auto(s) pro 1000 Personen

0
% zurückgelegte Wege mit MIV

Resultat:  60 % km

0
Motorisierungsgrad

Resultat:  1.4 Autos pro Haushalt

0
% Elektroautos

Resultat:  4 % Autos

3
Elektroladestationen

Resultat:  2.4 Stationen pro 1000 Personen

1
Emissionen von Neuwagen

Resultat:  151 gr CO2 / km

0
Gewicht von Neuwagen

Resultat:  1778 kg

0
Entwicklung der Strassenfläche

Resultat:  104 % Veränderung

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Über die Gemeinde

KantonGlarusZur Bewertung
Art der GemeindeStädtisch
Wähler:innenstärkste Parteien bei Nationalratswahl
  • SVP43%
  • Die Mitte28%
  • SP26%
Einwohner:innenzahl19 810 Personen (Dez 24)
Bevölkerungsentwicklung11% (2015-2024)
Fläche147 km²

Abstimmungsresultate Klima

Energiegesetz 202457.5% Ja
Klimagesetz 202344.6% Ja
CO2 Gesetz 202136.5% Ja