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Vaud

Mobilité
  • Situation actuelle
    insuffisante
  • Conditions cadres
    suffisante

La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.

En savoir plus sur la vision politique

Situation actuelle

Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Vaud à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.

2
émissions transport

Résultat  1544 kg co2

5
ville des courtes distances

Résultat  1306 mètres

0
total km déplacement

Résultat  34 km

0
part des pistes cyclables

Résultat  2 % pistes cyclables

1
nombre de parking vélos

Résultat  23 places par 1000 personnes

0
accidents piétons et vélos

Résultat  0.7 accidents par 1000 personnes

1
routes 30 km/h

Résultat  10 % routes

1
vélos partagés

Résultat  0.7 vélos par 1000 personnes

4
qualité transports publics

Résultat  67 % population avec bon accès

1
voitures partagées

Résultat  0.4 voiture(s) par 1000 personnes

1
% déplacements TIM

Résultat  70 % km

3
taux de motorisation

Résultat  1.1 voitures par ménage

1
% voitures électriques

Résultat  6 % voitures

2
stations recharge électrique

Résultat  1.8 stations par 1000 personnes

1
émissions voitures neuves

Résultat  149 gr CO2 / km

0
poids voitures neuves

Résultat  1720 kg

1
évolution capacité routière

Résultat  101 % variation

0
part parkings

Résultat  8.8 % de la surface des routes

Conditions cadres

Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Vaud nous effectuons une analyse qualitative approfondie.

3
ambition objectifs mobilité (cantons)

Explications  Objectif compatible avec zéro net 2045 (réduction 2037 du scénario E[R] atteinte seulement en 2045)

3
planification urbanisme pour mobilité

Explications  1.7 points

3
sécurisation des zones dangereuses

Explications  1.6 points

2
zones 30

Explications  L'adaptation de la vitesse à 30km/h figure dans le plan climat 1, mais sans mesure ni objectif concret. Le Plan directeur cantonal (PDCn) mentionne également la modération de la vitesse pour améliorer la sécurité des espaces publics mais sans actions ni objectifs concrets (mesure B34). Cependant, le canton facilite leur développement dans les communes en établissant des directives pour leur mise en place. Le canton a par ailleurs mené un test en 2018 pour le 30km/h sur certains tronçons à Lausanne. Le développement des zones 30 km/h figure dans plusieurs plans, mais de manière vague et sans mise en œuvre concrète. En parallèle, le canton agit toutefois pour en faciliter le déploiement au niveau communal. Pour ces raisons, une note de 2 est donnée.

0
planification voies piétonnes

Explications  20 %

0
prix transports publics

Explications  6.87 francs

1
aide bornes de recharge électriques

Explications  400 francs

3
taxe voiture voitures polluantes (cantons)

Explications  3 points

4
soutien aux entreprises pour plan mobilité

Explications  Le canton de Vaud met à disposition des informations et des ressources pour les entreprises afin qu'elles mettent en place un plan de mobilité. Les entreprises peuvent consulter le manuel d'aide à la mise en oeuvre pour les employeurs du canton de Vaud et bénéficier de l'offre d'une séance de conseil personnalisé destinées aux entreprises publiques et privées qui emploient au moins 50 personnes sur un site dans un territoire vaudois. Ce sont de bonnes mesures mais davantage d'incitations financières pourraient être mises en place.

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Découvre dans notre boîte à actions les outils que tu peux utiliser pour rendre les conditions cadres de ta commune ou de ton canton plus respectueuses du climat.

Découvre ce qui se passe à Vaud

Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Vaud atteigne l'objectif zéro net.

A propos du canton

Force électorale des partis au Conseil national
  • PS25%
  • PLR22%
  • UDC19%
  • VERT-E-S14%
Population855 106 personnes (déc.24)
Evolution de la population11% (2015-2024)
Surface3 212 km²

Résultats de votations liées au climat

Référundum autoroutes 202458.6% Non
Loi énergie 202473.5% Oui
Loi climat 202369.5% Oui
Loi CO2 202153.2% Oui