Saint-Gall
- Situation actuelleinsuffisante
- Conditions cadressuffisante
La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Saint-Gall à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1582 kg co2
Résultat 1219 mètres
Résultat 33 km
Résultat 5 % pistes cyclables
Résultat 34 places par 1000 personnes
Résultat 0.6 accidents par 1000 personnes
Résultat 7 % routes
Résultat 0.0 vélos par 1000 personnes
Résultat 59 % population avec bon accès
Résultat 0.2 voiture(s) par 1000 personnes
Résultat 70 % km
Résultat 1.3 voitures par ménage
Résultat 5 % voitures
Résultat 2.1 stations par 1000 personnes
Résultat 161 gr CO2 / km
Résultat 1805 kg
Résultat 103 % variation
Résultat 7.8 % de la surface des routes
Conditions cadres
Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Saint-Gall nous effectuons une analyse qualitative approfondie.
Explications Objectif compatible avec zéro net 2037
Explications 1.0 points
Explications 2.0 points
Explications 76 %
Explications 6.40 francs
Explications 1100 francs
Explications 2 points
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Découvre ce qui se passe à Saint-Gall
Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Saint-Gall atteigne l'objectif zéro net.
A propos du canton
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
|---|---|
| Population | 540 036 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 8% (2015-2024) |
| Surface | 2 028 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Référundum autoroutes 2024 | 45.8% Non |
|---|---|
| Loi énergie 2024 | 66.0% Oui |
| Loi climat 2023 | 52.0% Oui |
| Loi CO2 2021 | 42.9% Oui |