Wil (SG)
- Situation actuelletrès mauvaise
- Conditions cadressuffisante
La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Wil (SG) à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1658 kg co2
Résultat 923 mètres
Résultat 37 km
Résultat 103 personnes / hectare
Résultat 7 % pistes cyclables
Résultat 51 places par 1000 personnes
Résultat 0.7 accidents par 1000 personnes
Résultat 22 % routes
Résultat 0.1 vélos par 1000 personnes
Résultat 91 % population avec bon accès
Résultat 0.3 voiture(s) par 1000 personnes
Résultat 68 % km
Résultat 1.2 voitures par ménage
Résultat 6 % voitures
Résultat 2.5 stations par 1000 personnes
Résultat 152 gr CO2 / km
Résultat 1828 kg
Résultat 105 % variation
Résultat 17.1 % de la surface des routes
Conditions cadres
Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Wil (SG) nous effectuons une analyse qualitative approfondie.
Explications 1.0 points
Explications 2.0 points
Explications vélocargo
Explications Lobbying auprès de la Confédération
Explications 6.60 francs
Explications plan mobilité
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Découvre dans notre boîte à actions les outils que tu peux utiliser pour rendre les conditions cadres de ta commune ou de ton canton plus respectueuses du climat.
Découvre ce qui se passe à Wil (SG)
Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Wil (SG) atteigne l'objectif zéro net.
A propos de la commune
| Canton | Saint-GallVers l'évaluation |
|---|---|
| Type de commune | Urbain |
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
| Population | 25 176 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 6% (2015-2024) |
| Surface | 21 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Référundum autoroutes 2024 | 47.2% Non |
|---|---|
| Loi énergie 2024 | 69.7% Oui |
| Loi climat 2023 | 56.8% Oui |
| Loi CO2 2021 | 50.1% Oui |