Oberried am Brienzersee
- Situation actuelletrès mauvaise
- Conditions cadressuffisante
La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Oberried am Brienzersee à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1817 kg co2
Résultat 5083 mètres
Résultat 36 km
Résultat 0 % pistes cyclables
Résultat 1 % routes
Résultat 0 % population avec bon accès
Résultat 71 % km
Résultat 1.0 voitures par ménage
Résultat 5 % voitures
Résultat 4.2 stations par 1000 personnes
Résultat 147 gr CO2 / km
Résultat 1575 kg
Résultat 100 % variation
Conditions cadres
Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Oberried am Brienzersee nous effectuons une analyse qualitative approfondie.
Explications Lobbying auprès de la Confédération
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Découvre dans notre boîte à actions les outils que tu peux utiliser pour rendre les conditions cadres de ta commune ou de ton canton plus respectueuses du climat.
Découvre ce qui se passe à Oberried am Brienzersee
Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Oberried am Brienzersee atteigne l'objectif zéro net.
A propos de la commune
| Canton | BerneVers l'évaluation |
|---|---|
| Type de commune | Rural |
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
| Population | 481 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 8% (2015-2024) |
| Surface | 20 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Référundum autoroutes 2024 | 61.9% Non |
|---|---|
| Loi énergie 2024 | 69.5% Oui |
| Loi climat 2023 | 50.0% Oui |
| Loi CO2 2021 | 41.6% Oui |