Meyrin
- Situation actuellemauvaise
- Conditions cadresbonne
La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Meyrin à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1164 kg co2
Résultat 468 mètres
Résultat 18 km
Résultat 143 personnes / hectare
Résultat 14 % pistes cyclables
Résultat 72 places par 1000 personnes
Résultat 0.7 accidents par 1000 personnes
Résultat 29 % routes
Résultat 2.5 vélos par 1000 personnes
Résultat 95 % population avec bon accès
Résultat 0.3 voiture(s) par 1000 personnes
Résultat 57 % km
Résultat 1.2 voitures par ménage
Résultat 4 % voitures
Résultat 3.5 stations par 1000 personnes
Résultat 138 gr CO2 / km
Résultat 1741 kg
Résultat 96 % variation
Résultat 33.6 % de la surface des routes
Conditions cadres
Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Meyrin nous effectuons une analyse qualitative approfondie.
Explications 2.0 points
Explications 2.0 points
Explications vélo
Explications Lobbying auprès de la Confédération
Explications Abonnement transports publics
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Découvre dans notre boîte à actions les outils que tu peux utiliser pour rendre les conditions cadres de ta commune ou de ton canton plus respectueuses du climat.
Découvre ce qui se passe à Meyrin
Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Meyrin atteigne l'objectif zéro net.
A propos de la commune
| Canton | GenèveVers l'évaluation |
|---|---|
| Type de commune | Urbain |
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
| Population | 27 059 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 22% (2015-2024) |
| Surface | 10 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Référundum autoroutes 2024 | 55.7% Non |
|---|---|
| Loi énergie 2024 | 73.6% Oui |
| Loi climat 2023 | 68.6% Oui |
| Loi CO2 2021 | 54.1% Oui |