Luzern

Mobilité

Situation actuelle
mauvaise
Conditions cadres
suffisante

La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.

En savoir plus sur la vision politique

Situation actuelle

Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Luzern à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.

émissions transport

Résultat 1189 kg co2

ville des courtes distances

Résultat 653 mètres

total km déplacement

Résultat 30 km

densité zones bâties (communes)

Résultat 195 personnes / hectare

part des pistes cyclables

Résultat 6 % pistes cyclables

nombre de parking vélos

Résultat 100 places par 1000 personnes

accidents piétons et vélos

Résultat 1.6 accidents par 1000 personnes

routes 30 km/h

Résultat 48 % routes

vélos partagés

Résultat 4.1 vélos par 1000 personnes

qualité transports publics

Résultat 99 % population avec bon accès

voitures partagées

Résultat 1.1 voiture(s) par 1000 personnes

% déplacements TIM

Résultat 56 % km

taux de motorisation

Résultat 0.8 voitures par ménage

% voitures électriques

Résultat 6 % voitures

stations recharge électrique

Résultat 1.8 stations par 1000 personnes

émissions voitures neuves

Résultat 151 gr CO2 / km

poids voitures neuves

Résultat 1841 kg

évolution capacité routière

Résultat 97 % variation

part parkings

Résultat 17.2 % de la surface des routes

Conditions cadres

Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Luzern nous effectuons une analyse qualitative approfondie.

planification urbanisme pour mobilité

Explications 2.0 points

sécurisation des zones dangereuses

Explications 2.0 points

zones 30

Explications In der Mobilitätsstrategie wird ein Zielwert für verkehrsberuhigte Strassen gesetzt (S. 23): "Ziel für 2035 ist, dass 175 der 195 Strassenkilometer verkehrsberuhigt sind, mit Tempo 20, Tempo 30 oder einem Fahrverbot für den motorisierten Individualverkehr (ausgenommen Berechtigte)." Laut eigenen Angaben sind die Arbeiten für die Einführung von Tempo-30-Zonen oder Tempo-30-Strecken auf Gemeindestrassen "weit fortgeschritten" (S. 38). Zudem setzt sich die Stadt gemäss Mobilitätsstrategie (S. 21) für Tempo 30 auf Kantonsstrassen ein.

planification voies piétonnes

Explications 62 %

prix transports publics

Explications 9.60 francs

aide bornes de recharge électriques

Explications Subvention pour bornes de recharge

soutien aux entreprises pour plan mobilité

Explications

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Découvre dans notre boîte à actions les outils que tu peux utiliser pour rendre les conditions cadres de ta commune ou de ton canton plus respectueuses du climat.

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Découvre ce qui se passe à Luzern

Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Luzern atteigne l'objectif zéro net.

A propos de la commune

Canton	LucerneVers l'évaluation
Type de commune	Urbain
Force électorale des partis au Conseil national	PS29% Le Centre17% VERT-E-S16% UDC15% PLR13%
Population	86 234 personnes (déc.24)
Evolution de la population	6% (2015-2024)
Surface	29 km²

Résultats de votations liées au climat

Référundum autoroutes 2024	65.4% Non
Loi énergie 2024	80.5% Oui
Loi climat 2023	73.6% Oui
Loi CO₂ 2021	66.6% Oui