Kreuzlingen
- Situation actuelletrès mauvaise
- Conditions cadressuffisante
La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Kreuzlingen à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1323 kg co2
Résultat 710 mètres
Résultat 27 km
Résultat 90 personnes / hectare
Résultat 14 % pistes cyclables
Résultat 63 places par 1000 personnes
Résultat 1.0 accidents par 1000 personnes
Résultat 44 % routes
Résultat 1.5 vélos par 1000 personnes
Résultat 90 % population avec bon accès
Résultat 0.2 voiture(s) par 1000 personnes
Résultat 66 % km
Résultat 1.2 voitures par ménage
Résultat 5 % voitures
Résultat 1.5 stations par 1000 personnes
Résultat 158 gr CO2 / km
Résultat 1746 kg
Résultat 100 % variation
Résultat 24.8 % de la surface des routes
Conditions cadres
Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Kreuzlingen nous effectuons une analyse qualitative approfondie.
Explications Lobbying auprès de la Confédération
Explications 6.60 francs
Explications Subvention pour bornes de recharge
Agir maintenant
Contribue au changement
Découvre dans notre boîte à actions les outils que tu peux utiliser pour rendre les conditions cadres de ta commune ou de ton canton plus respectueuses du climat.
Découvre ce qui se passe à Kreuzlingen
Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Kreuzlingen atteigne l'objectif zéro net.
A propos de la commune
| Canton | ThurgovieVers l'évaluation |
|---|---|
| Type de commune | Urbain |
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
| Population | 23 407 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 9% (2015-2024) |
| Surface | 12 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Référundum autoroutes 2024 | 53.1% Non |
|---|---|
| Loi énergie 2024 | 72.4% Oui |
| Loi climat 2023 | 59.5% Oui |
| Loi CO2 2021 | 50.5% Oui |