Dübendorf
- Situation actuelleinsuffisante
- Conditions cadressuffisante
La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Dübendorf à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1097 kg co2
Résultat 857 mètres
Résultat 29 km
Résultat 115 personnes / hectare
Résultat 19 % pistes cyclables
Résultat 54 places par 1000 personnes
Résultat 0.6 accidents par 1000 personnes
Résultat 12 % routes
Résultat 1.9 vélos par 1000 personnes
Résultat 90 % population avec bon accès
Résultat 0.4 voiture(s) par 1000 personnes
Résultat 54 % km
Résultat 1.0 voitures par ménage
Résultat 6 % voitures
Résultat 2.1 stations par 1000 personnes
Résultat 151 gr CO2 / km
Résultat 1813 kg
Résultat 103 % variation
Résultat 8.2 % de la surface des routes
Conditions cadres
Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Dübendorf nous effectuons une analyse qualitative approfondie.
Explications 1.0 points
Explications 2.0 points
Explications Lobbying auprès de la Confédération
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Découvre ce qui se passe à Dübendorf
Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Dübendorf atteigne l'objectif zéro net.
A propos de la commune
| Canton | ZurichVers l'évaluation |
|---|---|
| Type de commune | Urbain |
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
| Population | 32 571 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 21% (2015-2024) |
| Surface | 14 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Référundum autoroutes 2024 | 46.5% Non |
|---|---|
| Loi énergie 2024 | 70.7% Oui |
| Loi climat 2023 | 58.4% Oui |
| Loi CO2 2021 | 49.0% Oui |