Chigny
- Situation actuellemauvaise
- Conditions cadressuffisante
La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Chigny à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1166 kg co2
Résultat 1399 mètres
Résultat 28 km
Résultat 41 personnes / hectare
Résultat 0 % pistes cyclables
Résultat 10 places par 1000 personnes
Résultat 5 % routes
Résultat 48 % population avec bon accès
Résultat 66 % km
Résultat 1.4 voitures par ménage
Résultat 13 % voitures
Résultat 140 gr CO2 / km
Résultat 1876 kg
Résultat 100 % variation
Conditions cadres
Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Chigny nous effectuons une analyse qualitative approfondie.
Explications vélo
Agir maintenant
Contribue au changement
Découvre dans notre boîte à actions les outils que tu peux utiliser pour rendre les conditions cadres de ta commune ou de ton canton plus respectueuses du climat.
Découvre ce qui se passe à Chigny
Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Chigny atteigne l'objectif zéro net.
A propos de la commune
| Canton | VaudVers l'évaluation |
|---|---|
| Type de commune | Urbain |
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
| Population | 420 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 26% (2015-2024) |
| Surface | 1 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Référundum autoroutes 2024 | 57.9% Non |
|---|---|
| Loi énergie 2024 | 83.7% Oui |
| Loi climat 2023 | 75.7% Oui |
| Loi CO2 2021 | 51.6% Oui |