Bütschwil-Ganterschwil
- Situation actuelletrès mauvaise
- Conditions cadressuffisante
La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Bütschwil-Ganterschwil à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1987 kg co2
Résultat 1594 mètres
Résultat 38 km
Résultat 65 personnes / hectare
Résultat 6 % pistes cyclables
Résultat 28 places par 1000 personnes
Résultat 0.5 accidents par 1000 personnes
Résultat 0 % routes
Résultat 0.0 vélos par 1000 personnes
Résultat 16 % population avec bon accès
Résultat 0.2 voiture(s) par 1000 personnes
Résultat 79 % km
Résultat 1.6 voitures par ménage
Résultat 4 % voitures
Résultat 1.7 stations par 1000 personnes
Résultat 160 gr CO2 / km
Résultat 1784 kg
Résultat 97 % variation
Conditions cadres
Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Bütschwil-Ganterschwil nous effectuons une analyse qualitative approfondie.
Explications Lobbying auprès de la Confédération
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Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Bütschwil-Ganterschwil atteigne l'objectif zéro net.
A propos de la commune
| Canton | Saint-GallVers l'évaluation |
|---|---|
| Type de commune | Intermédiaire |
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
| Population | 5 336 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 13% (2015-2024) |
| Surface | 22 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Référundum autoroutes 2024 | 39.4% Non |
|---|---|
| Loi énergie 2024 | 52.4% Oui |
| Loi climat 2023 | 36.2% Oui |
| Loi CO2 2021 | 30.0% Oui |