Glaris
- Situation actuellesuffisante
- Conditions cadresinsuffisante
La mobilité correspond au transport terrestre de personnes. L'objectif est de réduire les émissions en diminuant le trafic automobile, en favorisant la mobilité active, des transports publics de qualité et abordables et des infrastructures sûres et sans voitures.
En savoir plus sur la vision politiqueSituation actuelle
Actuellement, nous évaluons la situation actuelle dans le domaine Mobilité à Glaris à l'aide des indicateurs représentatifs suivants. Ils se basent sur des données publiques.
Résultat 1339 kg co2
Résultat 1982 mètres
Résultat 31 km
Résultat 2 % pistes cyclables
Résultat 16 places par 1000 personnes
Résultat 0.6 accidents par 1000 personnes
Résultat 16 % routes
Résultat 0.0 vélos par 1000 personnes
Résultat 18 % population avec bon accès
Résultat 0.2 voiture(s) par 1000 personnes
Résultat 62 % km
Résultat 1.3 voitures par ménage
Résultat 4 % voitures
Résultat 3.0 stations par 1000 personnes
Résultat 162 gr CO2 / km
Résultat 1738 kg
Résultat 104 % variation
Résultat 7.5 % de la surface des routes
Conditions cadres
Pour l'évaluation des conditions cadres dans le domaine Mobilité à Glaris nous effectuons une analyse qualitative approfondie.
Explications Objectif compatible avec zéro net 2045 (réduction 2037 du scénario E[R] atteinte seulement en 2045)
Explications 57 %
Explications aucune subvention
Explications 3 points
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Découvre dans notre boîte à actions les outils que tu peux utiliser pour rendre les conditions cadres de ta commune ou de ton canton plus respectueuses du climat.
Découvre ce qui se passe à Glaris
Ici tu trouveras ce que la société civile fait déjà pour que Glaris atteigne l'objectif zéro net.
A propos du canton
| Force électorale des partis au Conseil national |
|
|---|---|
| Population | 42 371 personnes (déc.24) |
| Evolution de la population | 6% (2015-2024) |
| Surface | 685 km² |
Résultats de votations liées au climat
| Référundum autoroutes 2024 | 53.2% Non |
|---|---|
| Loi énergie 2024 | 60.5% Oui |
| Loi climat 2023 | 46.0% Oui |
| Loi CO2 2021 | 39.9% Oui |