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Basel-Stadt

Mobilität
  • Aktuelle Situation
    Sehr gut
  • Rahmenbedingungen
    Gut

Mobilität bezieht sich auf den Personenverkehr zu Land. Ziel ist es, Emissionen zu senken durch weniger Autoverkehr, mehr aktive Fortbewegung, gute ÖV-Angebote und sichere, autofreie Infrastrukturen.

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Aktuelle Situation

Mit folgenden Indikatoren berechnen wir die aktuelle Situation im Bereich Mobilität in Basel-Stadt. Sie basieren auf öffentlichen quantitativen Daten.

4
Verkehrsemissionen

Resultat:  763 kg CO2

5
Stadt der kurzen Wege

Resultat:  425 Meter

5
Total km zurückgelegte Wege

Resultat:  18 km

2
Anteil der definierten Velowege

Resultat:  6 % Radwege

2
Anzahl Veloabstellplätze

Resultat:  46 Plätze pro 1000 Personen

0
Unfälle mit Beteiligung von Fussgäner:innen und Velos

Resultat:  0.7 Unfälle pro 1000 Personen

5
Strassen mit Tempo 30

Resultat:  44 % Strassen

5
Bikesharing

Resultat:  10.1 Velos pro 1000 Personen

5
Qualität des öffentlichen Verkehrs

Resultat:  98 % Bevölkerung mit gutem Zugang

5
Carsharing

Resultat:  0.7 Auto(s) pro 1000 Personen

4
% zurückgelegte Wege mit MIV

Resultat:  43 % km

5
Motorisierungsgrad

Resultat:  0.6 Autos pro Haushalt

1
% Elektroautos

Resultat:  5 % Autos

2
Elektroladestationen

Resultat:  2.3 Stationen pro 1000 Personen

0
Emissionen von Neuwagen

Resultat:  162 gr CO2 / km

0
Gewicht von Neuwagen

Resultat:  1818 kg

1
Entwicklung der Strassenfläche

Resultat:  101 % Veränderung

5
Anteil der Parkplätze

Resultat:  7.0 % der Strassenfläche

Rahmenbedingungen

Für die Bewertung der Rahmenbedingungen im Bereich Mobilität in Basel-Stadt arbeiten wir mit einer vertieften qualitativen Analyse.

5
Ambition Ziele Mobilitätpolitik (Kantone)

Begründung der Bewertung:  Ziel kompatibel mit Netto-Null 2037

5
Stadtplanung für Mobilität

Begründung der Bewertung:  3.0 Punkte

3
Unfallschwerpunkte sichern

Begründung der Bewertung:  2.0 Punkte

3
Tempo-30-Zonen

Begründung der Bewertung:  Das Konzept für Tempo 30-Zonen in den Quartieren ist gemäss Mobilitätsskonzept weitestgehend umgesetzt. Der Grosse Rat hat zudem eine Motion überwiesen, die ein Konzept für ein flächendeckendes Tempo 30 verlangt.

3
Planung Fuss- und Wanderwege

Begründung der Bewertung:  84 %

0
Kosten des öffentlichen Verkehrs

Begründung der Bewertung:  9.10 Franken

4
Förderung von Elektroladestationen

Begründung der Bewertung:  1300 Franken

1
Motorfahrzeugsteuer: Umweltbelastung von Autos (Kantone)

Begründung der Bewertung:  1 Punkte

4
Unterstützung für die Mobilitätsplanung von Unternehmen

Begründung der Bewertung:  Es gibt ein Förderprogramm Mobilitätsmanagement in Unternehmen. Für einzelne Massnahmen können Pauschalbeiträge beantragt werden. Note 4, da es kein Beratungsangebot gibt.

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Über den Kanton

Wähler:innenstärkste Parteien bei Nationalratswahl
  • SP32%
  • GRÜNE17%
  • SVP14%
  • LPS10%
Einwohner:innenzahl201 384 Personen ((Dez 24)
Bevölkerungsentwicklung5% (2015-2024)
Fläche37 km²

Abstimmungsresultate Klima

Autobahnreferendum 202456.4% Nein
Energiegesetz 202476.2% Ja
Klimagesetz 202373.3% Ja
CO2 Gesetz 202166.6% Ja