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Reichenbach im Kandertal

Mobilität
  • Aktuelle Situation
    Schlecht
  • Rahmenbedingungen
    Unbekannt

Mobilität umfasst den Personen- und Güterverkehr zu Land. Ziel ist, Emissionen zu senken durch weniger Autoverkehr, mehr aktive Fortbewegung, gute ÖV-Angebote und sichere, autofreie Infrastrukturen.

Mehr über die politische Vision erfahren

Aktuelle Situation

Mit folgenden Indikatoren berechnen wir die aktuelle Situation im Bereich Mobilität in Reichenbach im Kandertal. Sie basieren auf öffentlichen quantitativen Daten.

1
Verkehrsemissionen

Resultat:  1714 kg CO2

0
Stadt der kurzen Wege

Resultat:  5512 Meter

4
Total km zurückgelegte Wege

Resultat:  32 km

0
Anteil der definierten Velowege

Resultat:  0 % Radwege

0
Anzahl Veloabstellplätze

Resultat:  15 Plätze pro 1000 Personen

0
Strassen mit Tempo 30

Resultat:  1 % Strassen

0
Qualität des öffentlichen Verkehrs

Resultat:  0 % Bevölkerung mit gutem Zugang

0
Carsharing

Resultat:  0.0 Auto(s) pro 1000 Personen

0
% zurückgelegte Wege mit MIV

Resultat:  77 % km

4
Motorisierungsgrad

Resultat:  1.3 Autos pro Haushalt

0
% Elektroautos

Resultat:  3 % Autos

2
Elektroladestationen

Resultat:  1.6 Stationen pro 1000 Personen

0
Emissionen von Neuwagen

Resultat:  167 gr CO2 / km

0
Gewicht von Neuwagen

Resultat:  2081 kg

0
Entwicklung der Strassenfläche

Resultat:  110 % Veränderung

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Erfahre was in Reichenbach im Kandertal passiert

Finde heraus, was die Zivilgesellschaft bereits unternimmt, damit Reichenbach im Kandertal netto-null erreicht.

Über die Gemeinde

KantonBernZur Bewertung
Art der GemeindeLändlich
Wähler:innenstärkste Parteien bei Nationalratswahl
  • SVP53%
  • GLP11%
Einwohner:innenzahl3 792 Personen (Dez 24)
Bevölkerungsentwicklung7% (2015-2024)
Fläche126 km²

Abstimmungsresultate Klima

Energiegesetz 202456.0% Ja
Klimagesetz 202334.4% Ja
CO2 Gesetz 202125.4% Ja